盘点十款中国国产车隔音性能强弱性

2016-08-29 来源:网络转载 编辑:车城编辑
默认
特大
宋体
黑体
雅黑
楷体
条评论
文章:盘点十款中国国产车隔音性能强弱性来自互联网,不代表本站的观点和立场!如有问题,请与本站联系。
导读 记不得从何时开始Made,in,China的印记被扣上了残次品、不靠谱的帽子,但随着中国汽车业的蓬勃发展,涌现出越来越多的中国品牌车型,它们逐渐享誉国内外。恰逢前不久车···

  记不得从何时开始Made in China的印记被扣上了残次品、不靠谱的帽子,但随着中国汽车业的蓬勃发展,涌现出越来越多的中国品牌车型,它们逐渐享誉国内外。恰逢前不久车城网举办了中国车评选活动,海选出的十几款中国品牌车型齐聚一堂,与同级别合资车型一较高低。

  参与现场评选的评委将全方位感受这些中国品牌车型,但作为用车组的编辑我们更乐意为大家对这些车辆的某一特点进行调查——隔音密封性。而我的同事也针对这些入围车型的玻璃、空调制冷效果进行了调查。隔音密封性相信是多数消费者在购车时都不会特别关注的点,但越是这些微不足道的点越能体现出一个品牌对车辆的品控,当然也决定了你日后驾乘时,双耳到底是在聆听至臻之音还是饱受噪音的困扰。

  本次调查车型有:一汽奔腾B30、奇瑞艾瑞泽5、江淮瑞风S2、北汽绅宝X25、北汽绅宝X55、吉利博越、哈弗H7、广汽传祺GA8、东风风行S500以及比亚迪秦EV300。基本囊括时下比较热门的小型、紧凑型、中大型轿车及SUV,同时还有受政策影响颇深的MPV与新能源车型。

  需要注意的是我们本次调查所取样的密封条皆是车门内侧密封条,并非车门外侧上端的密封胶条。相比来看,前者的结构样式对于密封性来说更具意义,对于隔绝噪音介质的传播更加有效。

  怠速状态下的噪音主要受发动机运行与周围环境的影响。44.1dB的成绩在本次参与调查的十款车型中比较靠后,抛开不同发动机怠速时的噪音不谈,发动机盖内部的有无隔音隔热棉作用非常明显。

  奇瑞艾瑞泽5在怠速状态下的噪音表现是本次参与调查车型中比较突出的。当然这与厂商实在的用料有很大联系。同时也再次印证了消费者对艾瑞泽5用料做工的褒奖并非空穴来风。

  随着SUV车型在中国市场的日渐火热,越来越多的中国品牌将目光瞄准了这块肉。当然“肉”也分三六九等——上脑、眼肉、内脊、外脊,在这其中要数SUV车型中的“外脊”最受消费者关注——物美价廉,肉质细腻。而本次中国车评选也有两块“外脊”入围——北汽绅宝X25、江淮瑞风S2。

  两款小型SUV的测试数据并不出色,一方面原因是由于厂方对于成本的控制,在用料上有所缩减,另一方面有可能是由于测试时仅为怠速状态,更多的噪音来源于发动机运行,这很大程度上取决于发动机的调校,并且车门密封条与轮拱在车辆怠速时对车辆噪音的隔绝作用不大。

  目前受到政策因素的影响,新能源车型可谓成为了香饽饽。不仅消费者争相抢购,厂家也加快了产品推出的脚步。而本次中国车评选入围车型中也有一款新能源车型——比亚迪秦EV300。相信包括编辑本人在内的多数消费者都认为新能源车型在抑制噪音方面有着得天独厚的条件。

  抛开测试当日天公不作美的因素不谈,纯电动车在抑制噪音方面有很大优势。但不可置否的是较为单薄的前后车门密封条在车里行驶时能抑制多大噪声还不好判断。不过,例如在防火墙隔音隔热棉与轮拱材质方面,比亚迪秦EV300表现还是值得肯定的。

  前文中提到SUV的日渐火热催生了中国品牌的SUV车型,在这其中要数关注度最高的紧凑型SUV最被厂商看重,几乎多数品牌都有染指紧凑型SUV,经过我们挑剔的眼光,终于选出了两款入围本次中国车评选的紧凑型SUV——北汽绅宝X55与吉利博越。

  结合两款车的调查结果来看,车内噪音没有差距,但在用料与设计上却各有千秋。如果结合售价来看,显然绅宝X55更胜一筹,不过这仅仅是就隔音密封性而言。如果结合整车性能、配置、外观、内饰来看,谁赢谁输恐怕只有消费者才能明了。

  在本次评选中只有一款入围的中型SUV——哈弗H7,事实上中国品牌中型SUV车型少之又少,这是由于消费者既然将目光瞄准了中型SUV,基本就很少会考虑中国品牌车型,而厂家也不愿当第一个吃螃蟹的人,可以说这一市场属于爷爷不疼奶奶不爱的,但自哈弗系列车型问世以来,对中型、中大型SUV市场造成了不小的打击。

  其实对哈弗H7调查时与我预想的有很大出入,本以为标榜中型SUV售价区间较低,在用料与细节方面很难有所表现。但从实际测试乃至调查结果来看,哈弗H7至少在隔音密封性表现令人满意。

  本次评选活动还有两款车是小编本人比较感兴趣的,一款是广汽传祺GA8,其为消费者营造出的豪华尊贵之感令人佩服,不禁让小编对它的隔音密封性产生浓厚兴趣。而另一款车则是入围的唯一一款MPV车型——东风风行S500。随着二胎政策的放开,MPV车型成为继SUV后又一款将引爆中国市场的车型,同时其独特的用途与车体结构也让人对它的隔音密封性持怀疑态度。

  本次参与调查的十辆中国品牌车,涉及各类车型。怠速状态下车内噪音虽有一定差距,但基本已与合资品牌车型的表现无异,至少在隔音密封性上我们的中国品牌车型已经不再不忍直视了,甚至如果结合售价来看,有些中国品牌车型的性价比要比同类型的合资车高出许多,这是最值得我们骄傲的。


Copyright © 2012-2014 AKjunshi.com 版权所有 苏ICP备15020171号-1 苏公网安备 32011402010065号 关于我们 | 广告服务 | 诚聘英才 | 联系我们 | 友情链接 | 免责申明