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    别-200水上飞机

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    英文名称:
    类    型: 反潜机
    所属国家: 俄罗斯/苏联
    研发单位: 别里耶夫航空科学技术联合体

        别-200是俄罗斯塔干罗格别里耶夫航空科学技术联合体研制的双发涡扇式多用途水陆两用飞机。该机首架原型机于1996年9月11日出厂,1998年首飞,2002年开始批量生产。别-200类似同由别里耶夫设计局设计的A-40水上飞机,可以看做是A-40的缩小型。目前该机已经投入生产,并在俄罗斯联邦紧急情况部和俄罗斯联邦国防部投入使用。

    专家点评
    外观造型:
    局部细节:
    性能配置:

    8.8

    9.0

    9.2

    优点

        机器为悬臂式后掠上单翼,展弦比较大。尾部为T形翼,采用常规的方向舶和升降舵设计。中翼后上方并列安装有两台由“进步”发动机公司研制的D-436PT型涡轮风扇发动机,单台推力73.6千牛。

    图片新闻
    研发历程

      别-200由俄罗斯别里耶夫设计局研制,伊尔库特公司生产的多用途水上飞机,该机可在水面起降。目前该机生产数目很少,只有数架别-200消防型部署在西伯利亚伊尔库茨克。

     

      根据飞机起降、停泊场地不同可将飞机分为陆上飞机、水上飞机以及水陆两栖飞机,水上飞机和水陆两栖飞机又简称为水机。水机的主要优点是可在河、湖、江、海水面上使用,具有较好的安全性,地面辅助设施较经济。主要缺点是受机体形状限制不适于高速飞行,机身结构重量大,抗浪性要求高,维修不便和制造成本高。

     

      20世纪30年代,水机得到快速发展,水机和陆上飞机一样,在许多军、民领域得到广泛应用。如以德国为代表的欧洲国家利用水机开辟了横越大西洋和太平洋的定期客运航班,其远程飞行和洲际飞行也几乎为水机所垄断。在军事领域,水机曾是一种很好的海上巡逻和反潜平台。在二次大战中,由美国联合公司于20世纪30年代研制的“卡塔林娜”两栖飞机曾广泛用作海上巡逻机,前后共生产了4000余架。二战后,受技术及使用定位等各种原因的制约,水机没有像陆上飞机那样得到快速发展,其研制速度明显滞后于陆上飞机。但以俄罗斯为主要代表的少数国家还是坚持不懈地对水机进行开发研制,尤其俄罗斯在排除各种干扰后,充分利用已积累的航空技术和水机研制经验,以擅长开发研制各类水上飞机和两栖飞机的别里耶夫设计局,即现在的伊尔库特公司为水上飞机开发主体,成功研制开发了多型别系列水上飞机、两栖飞机。其中于20世纪90年代初开始设计,21世纪初批量生产的别-200多用途两栖飞机,不仅具有良好的飞行性能,还具有较强的改型潜力。别-200多用途两栖飞机已经引起许多国家以及军事专家注意。俄罗斯对水机的研制由来已久,著名水上飞机设计师别里耶夫在1932年就设计出了MBP-2近距水上侦察机,该机在1932~1940年的8年间,共生产了1400多架。在苏联卫国战争期间,MBP-2与鱼雷艇配合,对敌舰船实施攻击,取得丰硕战果。由于MBP-2具有优良的水上飞行性能,使其在俄海军航空兵中服役时间长达20年;4年后的1936年,该局又设计出了别-2水机;1940年年在别-2基础上设计了别-4型舰载水上侦察机,并投入批生产。别-4采用全金属结构,具有“海鸥”翅膀形状的机翼,带斜支柱,并可折叠后沿飞机轴线收起,别-4采用弹射起飞、水面降落、吊装上舰的起降方式。

      二战后,在别-2、别-4水机基础上,该局于1948年研制了用于远程反潜航空兵使用的双发别-6水上飞机和多用途别-8两栖飞机;1956年研制了别-10喷气式后掠翼水上飞机;1960年研制了采用双发喷气式发动机的别-12反潜两栖飞机,该机曾创造了42项世界纪录;1985年开始研制世界最大的A-40“信天翁”双发涡扇式多用途水陆两栖飞机,它于1986年12月首飞,1987年开始批生产,发展了反潜/侦察/布雷型、海上巡逻/搜索救援型、客机型、客货型等多种型别,并创造了148项世界记录;在20世纪90年代中后期研制了小型别-103水上飞机,该机主要用在短距离航线上,可以到达其他运输工具难以到达的河流、湖泊等地域;同时,在90年代初期开始研制被称为A-40“信天翁”缩小型的双发涡扇多用途别-200水陆两栖飞机,首架别-200原型机于1995年开始生产,1996年9月11日出厂,1998年首飞,2002年开始批量生产,并制造了第一架批生产的别-200,在2004年制造了第二架批生产的别-200飞机。鉴于该机的优良性能及其良好的改进潜力,已有116架俄罗斯国内订货,基本单价2200万美元。同时别-200也具有很好的出口潜力,据报道目前已经有25个国家订购了320架。但目前为止,仅有阿塞拜疆订购了一架别-200。

      俄罗斯拥有丰富的森林资源,为防止森林火灾等各种人为或自然灾害发生,俄政府对消防飞机的研制给予大力扶植,并将研制新型高效水机的任务交给了以研制各类水上飞机和两栖飞机为主导产品的伊尔库特公司。伊尔库特公司是位于俄罗斯西伯利亚东部的伊尔库茨克市的第二大军机制造商,也是俄惟一私营的军工企业,它在1992年进行了私有化改造。该公司研制的水上飞机曾在苏联卫国战争中立下战功,战后该公司继续致力于发展喷气式水上飞机和涡轮螺旋桨两栖飞机,在军转民的过程中,该公司凭借技术优势以及几十年积累的水机研制经验,在A-40"信天翁"两栖喷气式水机的基础上研制出作为消防用的别-200基本型飞机。

    装备配置

      设计特点

      别-200总体设计与A-40有很多相同或相似的地方,因此有人认为它只不过是A-40“信天翁”飞机的缩小型。从外形上来看,别-200采用的是与A-40一样的常规布局。机器为悬臂式后掠上单翼,展弦比较大。尾部为T形翼,采用常规的方向舶和升降舵设计。中翼后上方并列安装有两台由“进步”发动机公司研制的D-436PT型涡轮风扇发动机,单台推力73.6千牛。出口型可根据用户要求选装包括宝马-罗罗公司的BR-715涡扇发动机在内的西方国家的动力装置。机身为全金属半硬壳结构,底部为船体设计。2名驾驶员,座舱位于机头上方,客机型可载 64名旅客或10~52名头等舱和二等舱旅客, 起落架为前三点式。

     

      与A-40相比所不同的是,整个飞机的尺寸减小,翼下的增稳浮桶内移,翼尖加装了翼梢小翼。采用全气密机身,据说这在世界水陆两用飞机设计上是前所未有的。别-200还取消了助推涡喷发动机,减少滑油载油量22升。前、主起落架均为双轮式,前轮转弯操纵偏转角为+45度至-45度。驾驶舱仪表板上安装了多个由美国本迪克斯公司生产的液晶显示器,机上还注有MH-5气象雷达、ARIA-200数字笔导航系统等先进的机载设备。

     

      别-200消防型飞机安装了8个水箱,共计可载12t灭火用水,另外还可安装容量为1.2m3的液态化学灭火剂箱。该机可在陆地机场加水,也可在开阔水域通过水面滑行12~14s来汲取灭火用水。在火场与机场距离100~200km之内时,别-200飞机一次加油可向火场投放270~320t水,灭火能力显著。

     

      该机具有较好的改进潜力。除消防型外,别-200还可以改装为客运型、货机型、救护型和搜索救援型飞机。客运型可载客60人;货运型可在长17m、宽2.6m、高1.9m的货舱内安装9个货盘,其最大载荷7500kg,或安装9个特种货盘,最大载荷6850kg;搜索、救护型除10名机组人员外,可对30~45名幸存者进行施救,可安装各种雷达系统、光学红外成像系统、无线电声纳系统等搜索定位系统,翼下设有4个挂点,可挂载各种摄像吊舱、通用火炮吊舱、各种救生吊舱等。

     

      销售情况

      俄罗斯联合飞机公司2013年5月24日称,俄罗斯国防部与别里耶夫飞机公司签署合同,将采购6架别-200型两栖飞机。合同价值2.68亿美元。声明称,前2架为别-200Chs基础型,后4架将是装备消防设备的别-200PS型。这是俄军方首次采购别-200型飞机。俄联合飞机公司表示,国防部将未来还会额外订购8架该型飞机。俄罗斯紧急情况部目前拥有5架现役别-200Chs型消防飞机。

     

      目前除阿塞拜疆的1架订货以外,别-200尚无任何出口记录,但未来别-200很有可能出现在中国。据俄新社2012年11月15日消息,“俄罗斯国防出口”公司空军部负责人谢尔盖·科尔涅夫在2012珠海航展上表示,中国林业部对俄罗斯水陆两栖飞机别-200表现出浓厚兴趣。科尔涅夫说:“据我所知,目前与中国林业部就别-200型飞机的磋商正在进行中,这里指的是民用机型。”而此前,俄罗斯国防出口公司总裁阿纳托利·伊萨金在2013年2月2日也曾表示“目前俄罗斯主要向中国出口各种武器的零配件”,不排除双方将签署一系列合同,向中国出口伊尔-76、别-200和A-42飞机。

    服役部队

    俄罗斯紧急情况部、国防部

    媒体评述
      别-200是俄罗斯塔干罗格别里耶夫航空科学技术联合体研制的双发涡扇式多用途水陆两用飞机。该机首架原型机于1996年9月11日出厂,1998年首飞,2002年开始批量生产。别-200类似同由别里耶夫设计局设计的A-40水上飞机,但体积更小,可以看做是A-40的缩小型。目前该机已经投入生产,并在俄罗斯联邦紧急情况部和俄罗斯联邦国防部投入使用。目前该机的主要型号为消防型,同时具备发展为反潜巡逻型、海上搜救型和客货运输型的潜力。
    性能参数
    概观
    机翼面积 11744㎡
    机身最大直径 2.86米
    客舱尺寸 长17.00米 / 最大宽度2.60米 / 最大高度1.90米
    最大载油量 2260千克
    最大起飞重量 36000千克
    技术数据
    最大平飞速度 M0.69
    最大巡航速度 700千米/小时
    实用升限 11000米
    起飞距离陆地 600米,水上1000米(至15米高)
    着陆距离陆地 1050米,水上1100米(自15米高)
    吸水距离 1450米(至15米高)
    武器装备
    航程 2100千米(载重4000千克)
      4000千米(带最大燃油)

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