• 装备查看
    PT-76两栖坦克

  • PT-76两栖坦克
    英文名称:PT-76
    类    型: 两栖坦克
    所属国家: 俄罗斯/苏联
    研发单位:

        前苏联设计的轻型坦克,主要用于侦察、警戒和指挥,也可为夺取滩头阵地提供火力支援。二次大战后开始研制,50年代装备前苏军,总产量约7000辆。战斗全重14吨,乘员3人,车长兼炮手,车高2.2米,最大公路时速44千米,水上时速10千米。

    专家点评
    外观造型:
    局部细节:
    性能配置:

    8.5

    8.5

    8.5

    优点

        装甲防护为了确保坦克的浮渡能力,PT-76的重量受到严格限制,为此,车体装甲板的厚度不得不采用较薄的装甲。车体正面首上装甲厚度为10毫米,倾斜角为80.5度,首下装甲厚度为13毫米,倾斜角为45度。

    图片新闻
    研发历程

      前苏联设计的轻型坦克,主要用于侦察、警戒和指挥,也可为夺取滩头阵地提供火力支援。二次大战后开始研制,50年代装备前苏军,总产量约7000辆。战斗全重14吨,乘员3人,车长兼炮手,车高2.2米,最大公路时速44千米,水上时速10千米。主要武器:1门76毫米火炮,可发射穿甲弹、破甲弹、榴弹和燃烧弹,弹药基数40发。辅助武器为:1挺7.62毫米并列机枪部分车上还有1挺12.7毫米高射机枪。

     

      1952年,苏军地面部队的坦克师和摩步师的侦察分队开始装备PT-76水陆坦克。最初,侦察连由5辆PT-76和3辆BTR-50编成,独立侦察连由5辆PT-76编成。到了20世纪60年代,侦察连的PT-76水陆坦克减少到3辆。

      苏军海军陆战队于1961~1964年进行重编。新编的海军陆战队坦克团有3个轻型水陆坦克连(1个连装备有10辆PT-76)和1个中型坦克连(装备有10辆T-55坦克)。T-55坦克必须通过登陆舰登陆,而PT-76坦克则可水上航行直接登陆。20世纪80年代,随着苏军海军力量的增强,海军陆战队也得以扩编,每个旅装备有40辆T-55或者26辆PT-76。

     

      20世纪70年代以后,侦察部队的PT-76逐步被BMP-1/2、BRM、BRM-1所取代,但是,直到上个世纪90年代初,PT-76水陆坦克仍然是苏军海军陆战队的主要战斗装备之一。不过,随着苏联解体,俄罗斯海军陆战队的规模逐渐缩小。20世纪90年代中期,俄罗斯军队的PT-76坦克仍保留有1 000辆左右,但是,这种水陆坦克的夜间作战能力低,装甲薄,防御能力差,已不再适应现代地面作战,遂逐渐退出现役。

     

      PT-76为钢铁焊接结构,车身呈船形而且阔大,估计其浮力储备系数为28.1%,对两栖车辆来说已算不错,PT-76和同期的其他两栖车辆相比在推进方面要先进,它采用了由发动机带动的喷水器由车尾的喷水孔喷出,当在水上行驶时由驾驶把发动机输出动力全转移在喷水器,此时其履带是不会有动力的而其他两栖车辆则是靠履带伐水前进,因此其水上速度比较快,其炮塔为车长和上弹兵两人一组,车长要兼任炮手操作主炮瞄准开火,其主炮是76.2毫米口径,驾驶在车身前部中央

     

      PT-76虽比较巨大但仍是轻型坦克,故其装甲相对薄弱,唯有尽量以斜度去弥补,现今PT-76在俄军当中已大多被BMP系列步兵战车取代,但PT-76大量外销其他国家,中国也获得一批PT-76并以此仿制成60式两栖坦克,但60式最终并无使用而是采用63式两栖坦克,63式是PT-76和中国制62式轻型坦克的结合,而PT-76的车身设计和喷水推进系统仍影响着其他中国研制的水陆两用车辆,例如77式两栖装甲运兵车,越南(当时的北越)也得到一批PT-76,在越战中期的1968年,美国海军战机曾在越南丛林发现20至30辆PT-76,1971年2月美军在进攻胡志明小径的行动中,北越出动坦克反击,当中包括PT-76,3月21日,美国空军的F-100炸毁了9辆PT-76,3月25日F-100和美国陆军的AH-1武装直升机又炸毁了12辆,1972年4月,北越又出动大批坦克进攻(当中又有PT-76),但又被美国战机炸毁了接近80辆(PT-76伤亡不详)

    装备配置

      PT-76坦克的战斗全重为14吨,乘员3人(车长兼炮长、驾驶员、装填手),车全长7.634米,车宽3.14米,车高2.195米,车体长6.91米,车底距地高370毫米。PT-76坦克的车体由钢装甲焊接而成,车内分3个部分,驾驶室在前,战斗室居中,动力舱在后。从总体上看,PT-76坦克的最主要的特征是车体相对庞大(和轻型坦克相比),装甲较薄。这是为了保持良好的水上性能所必需的。根据计算和实测,PT-76水陆坦克的浮力储备系数为28.1%。而一般的两栖车辆的浮力储备系数为20%~30%。这说明PT-76坦克的适航性相当好。

      驾驶员位于车体前部中央,驾驶员的座椅高度可调。驾驶员舱门上有3具潜望镜,中间的1具可换为红外夜视仪。在野外复杂地形上行驶或水上航行时,驾驶员可利用GPK-48陀螺仪或GPK-59陀螺仪来测定自身位置。

     

      战斗室位于车体中部。炮塔上安装有1门76.2毫米D-56T坦克炮和1挺7.62毫米SGMT并列机枪。车长位于火炮左侧,装填手位于右侧。战斗室内装有弹药架、R-113无线电设备、内部通信联络装置(TPU)、手动排水泵、灭火器(1~2个)和备用工具箱。

     

      车体后部为动力舱,与战斗室为一壁之隔。动力舱内除了发动机和传动装置外,还装有喷水推进器、2个燃料箱、排水泵以及其他备用装置。

     

      武器装备

      早期的PT-76(1951年型)坦克的主炮为D-56T型76.2毫米坦克炮。这种炮的特征是炮口处有带多个裂缝状气口(胡椒瓶式)的炮口制退器。改进型PT-76B的主炮换装成D-56TS型,其炮口制退器改为双气室式。该火炮的高低射界为-4~+30度,炮塔可360度旋转。

     

      PT-76坦克弹药基数40发(整体型),标准的炮弹配比为:榴弹24发、破甲弹8发、曳光穿甲弹4发、曳光脱壳穿甲弹4发。其中,24发弹药存放在战斗室的旋转弹架中,14发存放在战斗舱的固定弹架上,2发存放在炮塔上部右侧带式弹架上。

      火炮直射射程4000米,间接射程为12000米。理论上,该炮射速为7发/分钟,炮塔以及火炮为电动或手动驱动。除去防盾,炮重1150千克。7.62毫米并列机枪最大射程为2000米,射速200~250发/分钟,炮塔内有4个机枪弹药箱,携1000发机枪弹。

     

      车长兼炮手位于圆形指挥塔内,使用1个放大倍率为4倍、视角为16度的TShK-66型光学瞄准镜;使用放大倍率为5倍、视角为7.5度的TPKU潜望镜进行观测。2个TNP棱镜式观察装置的放大倍率为1倍,水平方向视角为70度,另外,装填手位置上安装有MK-4潜望镜。

      改进型PT-76B坦克安装有STP-2P“霞光”火炮双向稳定器,电驱动。该双向稳定器在垂直方向上的稳定速度为0.05~6度/秒,在水平方向上为0.1~20度/秒。

     

      除了上述武器之外,PT-76车内还备有AK-47(AKM)7.62毫米自动步枪(300发子弹)、F-1手榴弹(15个)和信号枪(20发信号弹)等。

      装甲防护为了确保坦克的浮渡能力,PT-76的重量受到严格限制,为此,车体装甲板的厚度不得不采用较薄的装甲。车体正面首上装甲厚度为10毫米,倾斜角为80.5度,首下装甲厚度为13毫米,倾斜角为45度。 车体侧面为垂直面,侧面上部装甲厚13毫米,下部装甲厚10毫米。炮塔装甲厚度为11~17毫米,炮的根部由厚11毫米带有防水帆布罩的防盾保护。车体后部装甲为6毫米,后部有2个喷水推进器,由薄盖板盖住。车体底部由2块5毫米厚的装甲板构成。底部设有2个吸水口,用格栅盖住,防止杂物进入。

     

      PT-76坦克内有超压式三防装置。战斗室右侧角落处装有空气净化装置,该装置通过带有离心式过滤器的压缩机过滤污染空气,经过加压后将净化空气送入车内。过滤和分离出的尘粒,通过特殊管道排到车外。在环境没有被污染的情况下,空气直接由通气口进入。驾驶室左侧装有放射线测量装置,用于测量车内或者车外的γ射线剂量。

    服役部队

    俄罗斯陆军

    媒体评述

      罗斯装甲车辆网日期刊文称,中国已在ZBD-2000战车的基础上研制成功了一种新型两栖坦克。

      从目前已公布的照片上看,这种新型装备的车体与“63A”型两栖坦克的几乎没有明显的差别。不过新型两栖坦克的炮塔布局与ZBD-2000非常相似,均位于车体的后部。与“63A”一样,新型两栖坦克也安装了经过改进的火控系统(包括一部能够在垂直方向上使炮口保持稳定的稳定器)、车长和瞄准手瞄准仪、激光测距仪、弹道计算机和传感器等。

      这种新型坦克能够发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、高爆弹和反坦克高爆弹等弹种,此外,其或许还能够通过炮管发射仿制自俄罗斯9M117的反坦克导弹。

     

      该两栖坦克的辅助武器包括一挺12.7毫米高射机枪和一挺与主炮并列设置的7.62毫米机枪。此外,在其炮塔前侧还装备有两组烟雾弹发射器。

      在进入水中推行模式时,该型坦克的前部和后部均进行了重新设计,用于安装配备了液压传动装置的特殊滑板。此外,其后部还安装有与中国两栖装甲车上类似的喷水推进系统。在非工作状态下,这两组滑板均可“收起”:后部的滑板可与车体尾部紧贴在一起,而前滑板则可与车体前下方紧贴在一起。为了减小绕流对推进速度的影响,该坦克前部还设置的防波板。

      这种新型两栖坦克的防护水平与ZBD-2000相比并未明显改进,其车体和炮塔仅能抵御轻武器子弹和小片炮弹碎片的打击。

    性能参数
    概观
    乘员 3人(车长兼炮手,上弹兵和驾驶)
    车长 6.91米(不计主炮)
    车阔 3.15米
    车高 2.33米
    重量 14.6吨
    发动机 水冷式柴油发动机(240匹马力)
    技术数据
    最快速度 44公里/小时(陆上)/10.2公里/小时(水上)
    续航距离 400公里
    武器装备
    武装 76.2毫米口径炮坦炮+7.62毫米口径同轴机枪

    装备图片展示更多>>
    发表评论
    你可能对这些文章感兴趣